甲醇上走动能不能 期价也许率将高位振荡

进口有看增补 传统下游方面,收好好于去年,开工率也团体处于同期高位,对甲醇需要有肯定的赞成。不过,现在团体市场照样处于淡季,近期醋酸等开工率消极较大,对甲醇的需要赞...


  进口有看增补

  传统下游方面,收好好于去年,开工率也团体处于同期高位,对甲醇需要有肯定的赞成。不过,现在团体市场照样处于淡季,近期醋酸等开工率消极较大,对甲醇的需要赞成仍不足强。

  进入8月,港口库存不息两周上涨,主要原由月初期价大涨,港口甲醇现货价格跟涨,港口与腹地价差扩大,大量腹地货源进入港口地区,致使港口展现累库形象。截至8月16日,港口库存达到70.18万吨,较8月2日增补14.95万吨。不过与去年相比,甲醇库存仍处于同期矮位。

  新兴下游方面,烯烃装配荟萃检修发生在5—6月,随着7月大量烯烃装配重启,烯烃开工率重新上升,但现在原由甲醇现货价格处于高位,表采甲醇的烯烃企业收好受到压缩,生产积极性有所降矮。而且大型表采装配斯尔邦自7月20日检修,现在照样处于检修中,烯烃端需要照样偏弱。

  需要端偏弱

  8月初,甲醇期价在一系列利好因素推动下不息大涨,随后期价在高位踯躅。现在来看,甲醇市场供需组织偏宽松,库存展现累库形象,期货价格逼近进口价格,期价上走动力不能。

  今年甲醇企业在4—5月通过了一波检修高峰,6月、7月前期检修装配不息重启,但原由7月西北地区装配检修较众,开工率照样不高。而8月检修装配较少,且前期的检修装配不息重启,所以8月甲醇开工率较7月上升。截至8月16日,国内甲醇团体装配开工负荷为72.05%,西北地区开工负荷为82.76%,供给团体偏宽松。

  截至8月16日,醋酸开工率为66.3%,较前一周消极7.87%;MTO开工率为66.16%,较前一周消极4.95%。甲醇下游团体需要偏弱。

  库存逐渐累积

  总体而言,第一,8月原由甲醇装配检修较少,开工率也许率维持较高程度,供给将保持宽松态势。第二,现在开工仍处于高位程度,对需要有肯定的赞成,而库存固然展现累库情况,但仍处于矮位。第三,进口甲醇价格基本安详3300元/吨旁边,而现在甲醇期价已与进口价相近,价格若不息走高,舶来品源将大量涌入。综上所述,甲醇期价上涨赞成不能,期价也许率将高位振荡。(作者单位:建信期货)

图为甲醇1901相符约日线  图为甲醇1901相符约日线

  进口方面,7月吾国甲醇进口50.5万吨,较6月进口量增补4.6万吨,涨幅在10.02%。原由短期内强美元格局难以转折,美元对人民币汇率也许率将高位振荡,而随着国内甲醇现货价格的走强,国内表价差有所缩短,后期进口有看增补。

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